汽车检测线设备温度升高一般是由轴承自身的质量存在问题形成的，在高速旋转时发生过多的热量的一种现象，这详细是由哪些因素引起的呢？

　　1、轴瓦破损，应从头浇铸轴瓦。

　　2、轴瓦与汽车检测线设备轴颈空隙过小，应进行刮瓦，调整空隙。

　　3、进油温度太高。应调节汽车检测线设备的油冷却器的冷却水量。

　　4、油内混有水分或脏污、蜕变，影响润滑作用。

　　5、脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗汽车检测线设备的轴承和润滑油管路，并刮研轴衬。

　　6、轴承润滑油进口节省圈孔径小，进油量缺乏，应适当加大节省圈孔径。

温度升高会直接影响汽车检测线设备的运用，上述内容是从轴承方面分析的这个问题，其他构件也有可能引起这方面毛病，所以要根据实际情况做详细分析。

为了提升汽车检测线设备的工作功率，汽车检测线设备可将检测项目分为3-5个工位。每个工位能够一起有一辆车被检测，检测的时刻接近。检测次序和工位安置设计时，应考虑以检测是归纳功率，所需人员，以及对现场的污染为准则。

　　汽车检测线设备选用三工位，排列布局如下：

　　榜首工位：轿车外观、车速表、废气；

　　第二工位：称重、制动、踏板力；

　　第三工位：灯光、声级、侧滑；

　　轿车检测线在安全检测线上增加了三个工位：

　　第四工位：底盘测功仪、油耗仪；

　　第五工位：发动机电脑分析仪；

　　第六工位：前轮转角、前轮定位。

　　这种汽车检测线设备的工位设置统筹了时刻、空间、和环保的要求，保证了汽车检测线设备的功率，用户还能够自行调理检测节拍。