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电动车检测线如何对蓄电池进行检测?
- 2019-04-08 -

电动车检测线对蓄电池的检测

  大家都知道电动车的蓄电池简直是电动车的心脏,蓄电池没了,整个电动车就相当于废了一样,所以说,对蓄电池方面的检测是很重要的,那么在电动车检测线上时该怎么对其检测呢?

  一、将电池充满电后,依照下图把电池、电流表、电阻丝连接好。
  1、用万用表丈量每一块电池的电压,并将其数值记下,同时记下放电的时刻,调整电 阻丝使电流表指针指在5A 上。
  2、在放电过程中应坚持电流表始终在5A 上,并每隔20 分钟丈量一次电池电压,同时记下丈量值,单只电池电压下降到10.5V 时,放电时刻不得低于84 分钟。
  二、电池内部断路 有的电池内部断路,表现为电池有电压无电流,整车有电、电机不转,如替换一组新电池后,整车正常,则是电池的问题。
  三、充电器绿灯不转化 充电时充电器绿灯不转化,空载时充电器绿灯亮,则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致,将电池上盖打开后,旋下单向阀或安全阀,向电池内注入适量专用补充液(5ml~8ml),充电6-10 小时即可转化。
  四、电动车续行路程短
  1、检测电池是否有问题,如无问题则检测下一项。
  2、检测整车空载电流和运转电流是否过大,空载电流不该超过1.2 安培,运转电流在载重75kg,时速20km/h,平坦水泥或柏油路面行驶时不该大于7.5 安培,如呈现上述情况则替换控制器或电机再次进行测验。
  3、如以上都没有问题,则需要进行路试。
  电动车检测线就像是咱们在医院进行体检时的仪器设备一样,所以说,这些相关的仪器设备要好好维护好,不然电动车检测线呈现了什么问题就会影响咱们的判别,各位朋友不要忘了,要每年固定的对自己的爱车在电动车检测线进行检查。