汽车二级维护检测线的运用与保护

1、如需预热，汽车二级维护检测线运用前应预热至规则时刻。

2、汽车二级维护检测线的运用环境，如温度、湿度、灰尘、振荡等必须符合其运用说明书的规则，否则应采纳必要的办法。

3、电源开关不宜频频开启和封闭。

4、指针式检测设备在运用前应查看指针是否在机械零点方位上，否则应调整。

5、应按运用说明书规则的办法对汽车二级维护检测线进行校准和调整，符合要求后才干投入运用。要常常检视检测设备传感器的外部情况，如有破损、松动、位移、积尘和受潮等现象，应及时处理。

6、电源电压应在额定值±5％范围内，并应加强交流滤波。

7、运用完毕应及时封闭电源，有降温要求的应使机内电扇继续作业数分钟，直至温度降至符合要求停止。

8、检测设备积尘，定时用毛刷或吸尘器等清除，严禁用有机溶剂和湿布等擦洗内部元件

9、严厉防止高压电窜入控制线和信号线内，且控制线、信号线不宜过长。

汽车二级维护检测线对轿车喇叭出现异常情况的查看

1、运用汽车二级维护检测线查看喇叭的鸣声，假如感到鸣声不洪亮，消沉而弱，大都是接点接触不良。

2、反复地按动喇叭的开关，假如喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。

3、左右滚动转向盘，假如有较大的“嘶嘶”冲突声，能够向相关的接点部位喷注一些润滑脂。

4、假如喇叭完全不鸣响，首先用汽车二级维护检测线查看熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。假如没有电，应查看喇叭线束和喇叭继电器；假如有电，则是喇叭本身的问题，此刻也能够试着调理喇叭上的调理螺母看是否能发声，假如仍是不响，则需求替换喇叭。

5、假如喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭本身有毛病，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于运用频频，简单导致出现磨损。

6、密封不严易受潮，尽管喇叭的内部是密闭的，但假如密封不严就去洗车，简单进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很简单会导致触点受潮而无法正常作业。

7、喇叭的作业情况在轿车低速时，与蓄电池的作业情况有关，假如汽车二级维护检测线检测到蓄电池的能量下降，则喇叭的动静也下降，要查看蓄电池蓄电量是否正常。