汽车检测线是现在汽车检测的一种新式检测设备，可以愈加准确的检测汽车的各项目标，其中在汽车检测中，喇叭作为检测中较为重要的一项，所以在进行检测时一定要按照相应的规则进行。

　　1、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，假如汽车检测线检测到蓄电池的能量下降，则喇叭的声响也下降，要查看蓄电池蓄电量是否正常。

　　2、运用汽车检测线查看喇叭的鸣声，假如感到鸣声不洪亮，低沉而弱，大都是接点接触不良。

　　3、假如喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有毛病，这时只需敲一敲喇叭，大都能得以改进。都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，因为运用频繁，简单导致呈现磨损。

　　4、重复地按动喇叭的开关，假如喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触欠好。

　　5、假如喇叭完全不鸣响，首先用汽车检测线查看熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。假如没有电，应查看喇叭线束和喇叭继电器；假如有电，则是喇叭自身的问题，此时也可以试着调理喇叭上的调理螺母看是否能发声，假如还是不响，则需要替换喇叭。

　　6、左右转动转向盘，假如有较大的“嘶嘶”冲突声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。

　　7、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但假如密封不严就去洗车，简单进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很简单会导致触点受潮而无法正常工作。

　　在汽车行进中，喇叭作为重要的警示性设备，在汽车检测线进行检测时要格外注意，使其可以适应各种突发状况，假如发现有毛病呈现，要及时进行检修，保证喇叭的运用作用，防止影响汽车运用。