汽车检测线主要由制动检测平台、悬架检测平台和侧滑检测平台三部分组成。

　　制动试验台是测试汽车制动性能的装置，直接影响汽车的行驶安全市场上比较常见的制动试验台是鼓式制动试验台，另外还有平板制动试验台该设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度和减速力四个参数。

　　悬架试验台用于测试车辆的减振性能，也可以测量轴重在悬架试验台上测量了两个主要参数，即共振频率和抓地力一般来说，悬架的频率范围是13-18hz，在这个频率范围内驾驶员会感到舒适。

　　另外，左右悬架相对值之差不应超过15%；左右共振频率之差不应超过3Hz。

　　侧滑检测平台是一种用于定量检测侧滑量的装置因为前轮定位不一定匹配，所以有必要测量左右轮偏移量侧滑值是四轮定位系统的动态综合参数，直接影响车辆的操纵稳定性和安全性，以及转向机构和轮胎的抗磨性能现行国家标准是侧滑值不大于5m/km。

　　整套试车线设备由计算机控制，测量结果以图形、图表等形式显示，并可由打印机打印输出。

　　一些先进的检测线还可以连接所有的计算机，将检测结果传送到终端计算机进行分析。

　　检测线的发展及技术现状

　　汽车检测技术是随着汽车技术的发展而发展起来的。

　　未来，车辆自动检测线将在检测领域占据绝对地位分布式测控系统以其突出的优点将取代集中式测控系统功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将越来越受欢迎检测系统硬件正朝着模块化、标准化、系列化方向发展可靠性、实时性和可扩展性越来越受到重视通过互联网进行远程诊断和维护已经初见端倪，将具有良好的市场前景。

　　结果表明，10%的交通事故是由路况引起的，15%是由驾驶技术引起的，75%是由汽车故障引起的正确认识汽车检测线的重要性，选择可靠的汽车检测设备，对汽车维修企业和驾驶员具有十分重要的意义。

　　检测线的选择对终端用户非常重要根据自己的需要选择合适的检测线然后小台推荐几条检测线给你。