汽车检测线设备的压电传感器是一种自发电传感器。它是基于一些电介质的压电效应。在外力作用下，电介质表面产生电荷，使非电量转化为电量进行测量。其原理是利用压电传感器制成的发动机爆震传感器。发动机产生的爆震通过气缸壁传到壳体，再通过底板传到振动板，并将变形加到压电元件上，使压电元件拉伸和压缩，从而将爆震过程中产生的特征频率转化为电的通过终端传输的信号。

　　与一般检测系统相比，汽车检测线设备智能检测系统具有自动校零、自动精度校准、自动量程切换、自动功能选择、自动数据处理及纠错、自动定时控制等特点，自动故障诊断，使用方便。

　　常用的汽车检测线设备是什么

　　1.发动机性能检测诊断设备：发动机台架试验设备、发动机功率试验设备、发动机转速表、气缸压力表、气缸泄漏检测仪、发动机温度表等。

　　2.常用的底盘及车辆检测诊断设备：底盘测功机、汽车制动试验台、汽车侧滑试验台、计算机四轮定位仪等。

　　3.常用电气试验设备：电气试验台、蓄电池测试仪、前照灯测试仪。

　　4.电控系统检测诊断设备：发动机综合分析仪、解码器、汽车传感器检测等。

　　万用表是汽车检测线设备中常用的一种设备，为了方便我们的使用，需要了解它的检测功能，那么它有哪些检测功能呢？

　　1.闭合角检测

　　将车辆检测工具的功能开关调到相应数量发动机气缸的闭合角度测量位置，然后将公共插座的黑色测试线接地，将VΩHz插座的红色测试线接至点火线圈的负极端子。当汽车发动机开始工作时，仪表可以显示点火线圈初级电流的导通角。

　　2.信号频率试验

　　专用万用表可测试频率，调整至频率档位，将公共插座黑色测试线接地，连接VΩHz插座红色测试线，连接待测信号线，然后在显示器上读取被测信号的频率。

　　3.占空比测量

　　将专用万用表的功能开关调到测量占空比的位置，将公共插座的黑色测试线接地，VΩHz插座的红色测试线接地，电路的信号线接地，该仪器能显示测试电路在一个工作周期内脉冲保持时间的相对百分比。

　　4.温度检测

　　选择专用万用表的温度检测块后，将温度探头插头插入温度测试插座，选择相应的温度测量单元，然后取下温度测量探头和待取物体表面，然后显示屏将显示当前测量的温度。

　　如果你的车坏了很难接受。为了防止出现一些小问题，我们可以先判断是否有故障，在开车或停车时是否需要修理。如果我们不是很擅长这个，我们可以用汽车检测线设备和其他设备进行一系列的检查。这是判断我们汽车故障的方法