汽车检测线主要由制动检测平台、悬架检测平台和侧滑检测平台三部分组成。

　　制动试验台是测试汽车制动性能的装置，直接影响汽车的行驶安全。市场上比较常见的制动试验台是鼓式制动试验台，另外还有平板制动试验台。该设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度和减速力四个参数。从技术上讲，通用进口品牌的刹车试验台还将配备防锁装置、第三滚筒等保护轮胎的装置，如德国卡特克品牌等。

　　悬架试验台用于测试车辆的减振性能，也可以测量轴重。在悬架试验台上测量了两个主要参数，即共振频率和抓地力。一般来说，悬架的频率范围是13-18hz，在这个频率范围内驾驶员会感到舒适。此外，左右悬架相对值之差不得超过15%；左右共振频率之差不得超过3Hz。

　　侧滑检测平台是一种用于定量检测侧滑量的装置。因为前轮定位不一定匹配，所以有必要测量左右轮偏移量。侧滑值是四轮定位系统的动态综合参数，直接影响车辆的操纵稳定性和安全性，以及转向机构和轮胎的抗磨性能。现行国家标准是侧滑值不大于5m/km。

　　整套试车线设备由计算机控制，测量结果以图形、图表等形式显示，并可由打印机打印输出。

　　一些先进的汽车检测线还可以连接所有的计算机，将检测结果传送到终端计算机进行分析。